江淮新能源车真是火了！近日，李克强总理大驾光临江淮第二工厂，不仅实地考察了江淮的主销产品、而且还亲身体验了一把江淮iEV5纯电动轿车，给江淮新能源车产品研发点赞。总理先生一代言，不仅让江淮新能源车受到了很大关注，也再次赤裸裸表明了国家发展新能源车的立场。

　　在此之前，国家推广新能源车的决心已路人皆知。先是各地政府对购买新能源汽车实施1:1补贴、免拍牌等。后是今年工信部等四部委出台政策，要求乘用车生产企业从2016年起要对电池、电机等核心部件提供不低于8年或12万公里质保。整体看来，政府已经从购买到售后都对消费者进行了全面“引诱”。

　　不过政府再喊话再放政策，也得靠企业积极响应才能大干一票，江淮在响应政策方面就从不落后。近期，江淮也放出了狠招：江淮iEV4/iEV5两款新能源车对电池、电机、电控等核心部件实施了8或15万公里质保，率先响应四部委的号令。对于江淮这么“心急”的做法，小编觉得可以用三个字来评价——快、狠、准!

　　快!四部委关于质保的政策，要到2016年才开始实施，江淮目前就已经做出了反应，以十月开始算起，起码也比政策提前了3个月!这么“心急”响应政策，还真是诚意十足，看来敬客经营确实不是空喊的。

　　狠!四部委的质保政策中，要求企业提供8年或12万公里质保，而江淮拿出8年或15万质保来要求自己，比政策还要多出3公里，直接刷新了纯电动车界最长的质保标准。江淮这么“狠“，还是基于实力!作为国内最早开发、推广新能源轿车的整车企业，江淮历经8年、5代技术研发，推广销售的纯电动车超过13000辆，安全行驶里程超过2.5亿公里，有底气在，江淮才敢严苛要求自己。

　　准!放出超长质保大招，只能说江淮对消费者需求的把握太准了!新能源车市场相对燃油车市场并不成熟，消费者的顾虑当然更多，别说续航里程、充电方式这些使用细节，质保更是重要关注点。江淮8年/15万公里的超长质保政策，正是切中了消费者需求，给予消费者购买江淮新能源轿车的信心和保障。

　　8年/15万公里超长质保的确很诱人，不过也得车好才是真的好!带着超长质保光环的江淮iEV4和iEV5能否有实力让人欲罢不能呢?

　　江淮iEV5是李克强总理自乘坐考察并点赞的车型，品质自然上乘。作为国内首款正向研发的纯电动轿车。其采用“双擎”动力，高性能三元锂电池，动力强劲、零排放。此外，iEV5的能量回收系统能使整车能量回收率达到40%，最大行驶里程达240公里。人机智能互联系统、e控智能管理系统等智能武器的配备，让iEV5逼格瞬间提高，现在又有那么长的质保，已经有不少人流口水了吧?

　　而同时响应政策的江淮iEV4号称“最亲民的纯电动家轿“，智能豪华车型享受完1：1政府补贴后仅6.48万。在省钱、好开、环保、安全等优势基础上，今年新款iEV4还经过十项配置升级，包括高雅中控台、轿跑式多功能皮质方向盘、前排预紧限力式安全带、倒车可视等，可以说本来就超值，现在的有超长质保后，价值更是爆棚了。

　　超实力车型+超长质保，诱惑力满满！8年或15万公里近乎终身质保的政策大大提升了江淮汽车继续领跑中国新能源汽车市场的比较优势，但最终能否讨到消费者的欢心，咱们还是搬个小板凳，静看风卷云涌吧！